Závody v Těrlicku jsou pevně spjaty s jednou hodně zvláštní trofejí. Jedná se o Zlatý Kahanec. Je to jasná vazba na hornickou tradici regionu a letošní udělování této trofeje bude trochu jiné.
Pořadatel IRRC před pár dny zveřejnil startovní listiny pro Těrlicko. Třetí podnik letošní sezóny a první ze dvou, které se jedou u nás doma. Závod litrů bude bezesporu jeden z nejlépe obsazených v historii jak Těrlického okruhu, tak našeho novodobého road racingu.
TT na ostrově Man je už minulostí a je tu krátký souhrn odjetých závodů. Nakonec se podařilo odjet všechny plánované závody i přes příšerné počasí, které TT desítky let nepamatuje. Původní délku měly ale jen dva závody.
Pondělí 2.6. byl konečně první den na TT, kdy se závodilo. Počasí mělo být ideální. Ideální to sice úplně nebylo ale v porovnání s dosavadním průběhem TT to byl krásný den. Závody už tak pěkné bohužel nebyly.
Dnes se pojedou na TT první závody a to hned tři za jeden den. Protože se začíná už za chvilku, tak jen pár údajů.
Hodně lidí tvrdí, že tak špatné počasí řadu dní v kuse na TT dlouho nebylo. Má to bohužel nepříjemné důsledky na chod závodu.
Asi nejznámějším specifikem závodu Isle of Man TT je okruh. Na tak dlouhé trati se dnes již nikde nezávodí. Dřív bylo běžné, že měl kdejaký okruh více, než deset kilometrů. Dnes je spíše výjimkou, pokud je to více, než šest kilometrů.
Další článek o zvláštnostech největšího road racingového podniku světa bude trochu narcistické okénko. Pár lidí mi říkalo, abych o tom, co tu dělám, napsal pád vět. Tak tady to máte.
Často si v komentářích píšete o odkaz na live stream. Takže jednou pro vždy – žádný není! Ale máte spoustu dalších možností, jak TT na ostrově Man sledovat.
Další díl seriálu článku, ve kterých se vám snažím popsat rozdíly mezi TT tradičními závody na přírodních okruzích. Tentokrát to bude o systému tréninků a kvalifikací. Věděli jste, že se tady běžně potkávají na trati šestistovky a litry? Případně šestistovky a twiny?
